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Uma tragédia difícil de ser entendida.

O helicóptero que caiu em Goiás é da  marca Agusta-Westland, fabricante do modelo da foto abaixo. O que caiu é um Koala AW 119MK2 . Não sou perito e nem estudioso de acidentes aéreos, mas tem algo que  me intriga no acidente que ceifou a vida de 8 pessoas, a maioria delegados de Polícia. Como pode acontecer a queda de uma aeronave em bom estado, com poucas horas de voô , voando em um céu “azul de brigadeiro”?  Imagino que as respostas mais fáceis sejam ” Foi uma fatalidade”, “Foi imperícia do piloto”, “Foi uma falha mecânica”, ” Foi uma falha na manutenção” e mais uma fieira de “Foi ..sss”. Um pouco do que conheço e algo dentro de mim  sinaliza que  foi um pouco a mais do que uma fatalidade. Acho que algo extra aconteceu e não tenho a menor idéia do que teria ocorrido. Já voei a trabalho em várias aeronaves e nunca senti medo ou achei que a “cadeira voadora pudesse cair”. A  responsabilidade e a competência dos pilotos em checar as normas de segurança de uma aeronave é bem grande e nesse caso, por ser um agente de segurança, mais ainda. Eu sempre tive a sorte de voar com pilotos extremamente competentes (esmagadora maioria) que primavam pela segurança e como leigo, eu sempre senti que as máquinas sempre estavam ” bem a mão” dos pilotos e  os  rotores  delas soavam sempre bem afinados. No meu último vôo, que foi no ano passado, o piloto viu a aproximação de vários urubus e  habilmente mudou de rota.  Foi difícil para mim enxergá-los, mesmo ele apontando onde os ditos cujos estavam. Para ele, foi uma coisa rotineira, demonstrando uma boa acuidade visual.  O estado da maioria das aeronaves que voei eram impecáveis. Via de regra, a maioria dos  pilotos não arriscam a própria vida e a vida dos passageiros por algum fator de  negligência. O imponderável só entra em ação quando as normas de segurança são  desrespeitadas em qualquer procedimento para realizar um vôo, desde a manutenção preventiva , o plano de vôo e  até as  condições meteorológicas.  Daí, para o acidente é só um passo.   Por isso… ainda quero voar muito na minha vida…..  fazer muitos vídeos e muitas fotos…..dependo só de me contratarem e de que as aeronaves e pilotos estejam de acordo com as normas de segurança, porque voar é o máximo….

Picture by Franklin Nolla.


Um rock progressivo no Espaço. Uma espetacular homenagem a Yuri Gagarin.

Assistam a esse vídeo  de um dueto de flautas entre a astronauta Cady Coleman, direto da Estação Espacial Internacional e do dinossauro do rock, Ian Anderson, lider do Jethro Tull , aqui na Terra. É uma homenagem sensacional aos 50 anos da ida do primeiro homem ao Espaço.

O poster abaixo foi publicado na ex União Soviética, algumas semanas após o feito histórico de Yuri Gagarin, ao orbitar a Terra por duas horas, no dia 12 de Abril de 1961. Reparem na qualidade da imagem que serviu de ícone para a propaganda soviética na exploração espacial.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A foto abaixo simboliza a minha homenagem ao grande cosmonauta russo que  impulsionou  a minha imaginação a querer um dia viajar pelo  Espaço  Sideral, ( desde que eu era criança ),  e que me fez  ser apaixonado  por aviação e vôos espaciais.  Modestamente,  de pouca altitude, fiz um vôo de helicóptero  na semana passada para atender a um cliente ,  e ao sobrevoar a  represa de Guarapiranga, eu fiz esse click  para mostrar que a cidade onde nasci, também é bonita e que me dá orgulho de ser um cidadão Paulistano . Ame São Paulo, não menospreze a cidade onde você ganha o sustento da sua vida.

foto: Franklin Nolla.